近日，《長沙晚報(bào)》的全媒體記者朱澤寰先生采訪了湖南藍(lán)天智能物流裝備有限公司。作為常年活躍于一線智能制造行業(yè)的媒體記者，他的視野寬廣、見解獨(dú)特、對行業(yè)的洞察和趨勢的把握十分到位。

通過詳細(xì)的參觀、了解藍(lán)天智能工廠及相關(guān)案例后，朱澤寰先生認(rèn)為：“智能制造，表面上是一個‘機(jī)器換人的過程’，即越來越多的人工被機(jī)器設(shè)備所取代，“實(shí)際上，‘機(jī)器換人’的現(xiàn)象背后，制造業(yè)企業(yè)能騰出更多的成本用于產(chǎn)品研發(fā)、開拓市場，創(chuàng)造更多的價(jià)值，產(chǎn)業(yè)工人則能全面接觸數(shù)字化、智能化生產(chǎn)模式，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)個人技能的進(jìn)步。用工素質(zhì)的提升，用工結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，帶來的是社會生產(chǎn)力水平的整體躍遷。”

而這正是藍(lán)天智能成立的初衷和使命：“為人類社會創(chuàng)建更高效的生產(chǎn)力，讓生命更具尊嚴(yán)。”

以下為報(bào)道原文：

動動手指可在倉庫“大海撈針”

藍(lán)天智能打造自動化倉儲物流體系，智能立體庫盤點(diǎn)準(zhǔn)確率達(dá)100%，空間利用率從30%~50%提升至70%~90%

在智能倉儲系統(tǒng)的賦能下，倉儲管理員只需動動手指，即可自動完成貨品出庫、入庫、盤點(diǎn)等。

　　編者按

　　2015年，長沙開全國之先河，制定并發(fā)布了《長沙智能制造三年（2015—2018年）行動計(jì)劃》，引導(dǎo)和扶持制造企業(yè)邁向智能制造。10年間，智能制造深入到長沙制造業(yè)的方方面面，機(jī)器人逐漸在生產(chǎn)制造流程中站上“C位”。即日起，長沙晚報(bào)推出“讓機(jī)器人站C位”系列報(bào)道，通過探訪智能制造企業(yè)，近距離感受數(shù)字化、信息化、智能化技術(shù)漫卷工廠后，企業(yè)生產(chǎn)效能穩(wěn)健提升，產(chǎn)業(yè)用工結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化的風(fēng)采。

　　長沙晚報(bào)全媒體記者 朱澤寰 實(shí)習(xí)生 李嬋

      一線探訪

　　數(shù)控刀有工業(yè)牙齒之稱，可應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)制造的多個領(lǐng)域，其材質(zhì)品種多，且形狀各異，不同型號的數(shù)控刀具甚至連專業(yè)人士也會“看走眼”，這也是困擾制造業(yè)工具類行業(yè)頭部企業(yè)湖南富蘭地工具股份有限公司的難題。

　　“過去，我們盤點(diǎn)的準(zhǔn)確率是80%，做了智能立體庫后盤點(diǎn)的準(zhǔn)確率達(dá)到了100%。”富蘭地工具信息數(shù)字化中心負(fù)責(zé)人馬云飛說。幫助富蘭地完成“倉儲革命”的是位于長沙經(jīng)開區(qū)的湖南藍(lán)天智能物流裝備有限公司（簡稱“藍(lán)天智能”）。

　　憑借在工業(yè)智能裝備領(lǐng)域十余載的技術(shù)沉淀和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，藍(lán)天智能在電商物流、裝備制造、新能源、3C電子、食品藥品、圖書檔案等領(lǐng)域集成了多個典型案例，先后與中聯(lián)重科、中航工業(yè)、國家電網(wǎng)、比亞迪、日立、聯(lián)想、牧原食品等多家行業(yè)龍頭企業(yè)建立并保持長期合作關(guān)系，贏得了廣泛信賴與認(rèn)可。

　　貨品入倉實(shí)現(xiàn)毫米級定位

　　“倉位編號3-18-5，正在執(zhí)行出庫……”工作人員掃碼后，伴隨著一段智能語音提示，藍(lán)天智能的立體倉庫內(nèi)，堆垛機(jī)精準(zhǔn)地將所需貨物從貨架上拿至托盤，而后再經(jīng)運(yùn)輸軌道飛快運(yùn)送至出貨處，取貨、裝載、運(yùn)輸、呈遞一氣呵成，讓人目不暇接。

　　“運(yùn)輸速度可達(dá)每秒6米。”近日，藍(lán)天智能有關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時介紹，在這樣的高速下，貨物入架定位精度誤差卻控制在毫米級。

　　藍(lán)天智能的機(jī)器人能無差錯完成這些任務(wù)，得益于公司自主研發(fā)的WMS（智能倉庫管理系統(tǒng)）和WCS（倉庫控制系統(tǒng)）管理軟件以及高速miniload堆垛機(jī)+提升機(jī)+AGV組合硬件相結(jié)合的方案。該方案可滿足高強(qiáng)度密集型任務(wù)敏捷調(diào)度，實(shí)現(xiàn)對原材料、半成品及成品物料存、儲、配全流程的無人化運(yùn)行，解決企業(yè)倉儲品類多、數(shù)量大、周轉(zhuǎn)難的問題。

　　在速度和精度的加持下，倉庫空間的使用效率得到進(jìn)一步提升。“空間利用率從傳統(tǒng)的30%~50%提升至70%~90%，一些設(shè)計(jì)更科學(xué)的立體庫甚至有95%以上。”藍(lán)天智能有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　智慧物流“武裝到牙齒”

　　如果說速度和精度的提升是對人工作業(yè)的替代，那大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的加入則實(shí)現(xiàn)了對人工作業(yè)的全面超越。

　　“每當(dāng)倉庫盤點(diǎn)庫存時，即便多名倉儲管理員同時上陣，也很難在短時間內(nèi)將貨品盤點(diǎn)清楚。”藍(lán)天智能有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，究其原因，倉庫內(nèi)的庫存隨著生產(chǎn)的推進(jìn)而實(shí)時變動，這便需要倉儲管理員及時在“賬本”上更新，一旦出現(xiàn)漏記，則會發(fā)生“賬實(shí)不符”。

　　而這些問題交由機(jī)器人則可完美解決。此外，人工智能技術(shù)的引入，讓庫存的每一次變動都有跡可循，進(jìn)而將使用頻率高的貨品存放至近處，這對出入庫的效率以及節(jié)能降耗又是一次提升。

　　如今，藍(lán)天智能自主研發(fā)的WMS、WCS等信息化系統(tǒng)結(jié)合5G+工業(yè)互聯(lián)，有效構(gòu)建企業(yè)數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本、增效的精細(xì)化管理。

　　“物流自動化市場才剛剛開始，未來是一片藍(lán)海。”藍(lán)天智能有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為主導(dǎo)，為客戶打造極具性價(jià)比的自動化智能物流裝備和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，攜手走進(jìn)工業(yè)智能化新時代。

我的新身份

　　智能倉儲系統(tǒng)機(jī)器人
　　由智能柜架、機(jī)器人工作站、無人運(yùn)輸車輛組成，可適應(yīng)各種立體倉儲需求，在貨物出入庫流程中無需人工參與，并對庫存、庫位、入庫時間、盤點(diǎn)、調(diào)度等實(shí)現(xiàn)智能化管理，將原本需要多人參與的入庫、出庫、盤點(diǎn)等縮減為僅需1人。

　　記者手記

　  智能制造助推生產(chǎn)力水平整體躍遷

　　智能制造，表面上是一個“機(jī)器換人”的過程，即越來越多的人工被機(jī)器設(shè)備所取代。

　　如過去的倉儲管理員除了要對倉庫貨品十分熟悉外，還得懂點(diǎn)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)等知識，甚至在大型倉庫還得兼顧叉車司機(jī)的角色；而在智能倉儲系統(tǒng)機(jī)器人走進(jìn)越來越多的工廠后，倉儲管理員的日常工作則變?yōu)?/span>“掃碼”、按鍵盤，剩下的工作，機(jī)器人能完成得更為出色。

　　實(shí)際上，“機(jī)器換人”的現(xiàn)象背后，制造業(yè)企業(yè)能騰出更多的成本用于產(chǎn)品研發(fā)、開拓市場，創(chuàng)造更多的價(jià)值，產(chǎn)業(yè)工人則能全面接觸數(shù)字化、智能化生產(chǎn)模式，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)個人技能的進(jìn)步。用工素質(zhì)的提升，用工結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，帶來的是社會生產(chǎn)力水平的整體躍遷。

藍(lán)天智能簡介

智能物流裝備軟硬件源頭工廠

智能物流裝備整體解決方案供應(yīng)商

提供物料從搬運(yùn)、輸送、分揀到倉儲全環(huán)節(jié)的自動化整體解決方案；

產(chǎn)品線涵蓋智能立體倉庫、輕型高速Miniload堆垛機(jī)及重型堆垛機(jī)、四向穿梭車、RGV、AGV、輸送線等；

公司目前已擁有幾十項(xiàng)技術(shù)發(fā)明專利以及軟件著作權(quán)證書，通過ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系認(rèn)證；

長沙制造基地硬件配套設(shè)施一應(yīng)俱全，具備高標(biāo)準(zhǔn)的整機(jī)加工制造能力。